こんにちは！今日の修理はBMW E53 X5 の
エンストの診断などが行われています。
信号待ちや低速時などにストンとエンジンが止まることがあるということで
診断のご用命をいただきました。
症状自体はだいぶ前から出ていたようですが
発生頻度は月に1回程度と少なかったためそのまま乗っていたとのこと。
ここ最近週に2～3回の頻度でエンストするようになったということで
診断のご依頼をいただきました。
幸い診断時にも症状の再現はできましたが
一言にエンストといってもその原因となり得る箇所は様々です。
点火系が原因でエンストすることもありますし
吸気系や燃料系も同様にエンストの原因になることがあります。
また、エンジン周りのセンサー類が原因でエンストしたり
エンジンハーネスの問題や充電系統など電装系が原因で
エンストという症状が発生しることもあります。
今回の車両は年数も経っていますので
原因が複数あることも想定して、可能性のありそうなところは
一通りチェックしていきます。
診断の結果、今回の原因はエアマスセンサーの不具合だということが分かりました。
吸入空気量を測るセンサーからの出力にずれが生じていたため
それに合わせて制御している燃料の噴射量にもずれが出て
その結果エンストしてしまったという状況です。
やはり年数が経つとこういったセンサー類の故障も多くなってきますので
法定点検や車検の際には必ず実装値をチェックしておくようにしたいですね。
故障までいかないレベルでもちょっとした数値の変化で
故障の前兆が分かる時もありますし、特にそういった兆候が無くても
点検時にそこまでチェックしておくとその後の診断にも役立ちます。
故障診断は状況によっては難しいケースも多々ありますが
最小限のコストで適確な修理が常にご提案できるよう
私たちも日々努力してまいります！
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